Lexus ha presentato differenti modelli al Salone di Tokyo per mostrare che anche un tuning può fare veramente poco per migliorare le proprie vetture. Accanto alla F CT200 h Sport, svelata in occasione del Salone Australiano dell’ottobre scorso, Lexus ha messo in primo piano due differenti versioni della IS F: la CCS-R e la Club Performance Accessory.
La IS F Circuit Sport Club Racer è una vera auto da corsa e viene fornita con pannelli in fibra di carbonio presenti sul cofano, sul baule e con nuovo spoiler anteriore e posteriore. L’auto è dotata di una nuova roll bar senza telaio costruito e finestrini in policarbonato. La Fibra di Carbonio è utilizzata per la consolle centrale del cruscotto e per i pannelli delle portiera. L’auto presenta una cintura di sicurezza a sei punti ed un volante di breve diametro.
Per le prestazioni in pista, la CCS R è stata dotata di spospensioni da corsa, freni maggiorati, nuovo impianto di raffreddamento e nuovi sistemi di scarico, differenziale meccanico a slittamento limitato e cerchi in lega forgiati con pneumatici da corsa. La IS F Club Performance Accessory è dotata di spoiler anteriore e posteriore, di diffusore posteriore e di un cofano in fibra di carbonio. Il modello si avvale anche della fibra di carbonio per gli interni e presenta caratteristici sedili sportivi di colore arancione. La IS F Club Performance Accessory è dotata di sospensioni e freni sportivi, scarico in titanio, cerchi in magnesio e viene fornita con un differenziale meccanico a slittamento limitato.
