Sono finalmente arrivati i dettagli sulla nuova Alfa Romeo Giulietta, pronta oramai al debutto sul mercato Europeo che sarà effettuato nei primi giorni del mese di maggio. L’auto sostituirà l’attuale 147 a cinque porte e sarà disponibile con cinque differenti motorizzazioni turbo a quattro cilindri fin dal momento del lancio.
Tra le varie unità da 232CV a benzina TBi, che sarà presentata come Giulietta Quadrifoglio Verde. Il modello ad iniezione diretta adotterà un rivoluzionario sistema di controllo scavenging, in grado di ridurre il ritardo del turbo; l’auto dispone di 340Nm di coppia usufruibili già a 1900 giri/min. Tra gli altri motori a benzina troviamo l’1.4 litri da 118CV e il 1.4 Multiair da 170CV. I due turbodiesel Multijet disponibili inclusono l’1,6 litri da 105CV e l’unità da 2.0 litri in grado di erogare 170CV. La Giulietta ha tre differenti modalità di guida – tutte le condizioni atmosferiche, Normale e Dinamico – selezionabili dal conducente tramite l’unità DNA di Alfa, che regola gli oggetti come le sospensioni e il differenziale elettronico. Il veicolo misura 4,35m in lunghezza e monta cerchi in lega da 16, 17 o 18 pollici.
I clienti che acquisteranno la versione Quadrifoglio Verde dell’auto otterranno compresi nel pacchetto i cerchi da 17 pollici. Altre caratteristiche comprendono le luci a LED diurne anteriori e posteriori, interni ergonomici e cruscotto simile a quello visto sulla 8C Competizione. Quando l’Alfa Romeo Giulietta verrà rilasciata, i clienti che acquisteranno l’auto potranno scegliere tra due differenti finiture e pacchetti di opzioni.
