Quello che vedete è un render della futura BMW Serie 3 F30, ovvero il modello più famoso della casa bavarese che farà il suo debutto nel 2012 e che sarà rinnovato totalmente nella carrozzeria, nella meccanica e nel telaio. Il design della nuova Serie 3 si baserà su quanto già visto sulla Serie 5 e sulla nuova Z4. Le novità saranno molte ma nessuna rivoluzione in definitiva, visto che con questo modello BMW non può esagerare rischiando di perdere i propri clienti.
Le novità saranno concentrate nell’adozione dello schema a quadrilateri per le sospensioni anteriori, mentre innumerevoli saranno i dispositivi meccanici ed elettronici mirati per la riduzione di consumi ed emissioni del motore. L’auto monterà auto appositamente a basso impatto aerodinamico, alcune parti della vettura saranno dotate di sistemi di aerodinamica attiva, pannelli solari saranno montati sul tetto e l’auto disporrà anche di sistema di rigenerazione di energia in frenata, Start&Stop, riscaldamento rapido del motore, cambio e differenziale. Tutti questi dispositivi saranno integrati nel pacchetto Efficient Dynamics. Gli interni saranno stilisticamente simili a quanto visto sulla Serie 5, da sottolineare l’arrivo del sistema I-drive totalmente rivisitato e tra i nuovi propulsori debutteranno anche i nuovi 3 cilindri derivati dalla collaborazione con PSA. Come dire no ad una versione ibrida dell’auto e con molta probabilità anche elettrica. Successivamente sarà rinnovata, per i più sportivi anche la versione GT dell’auto, insieme alla nuova M3.
Quello che vedete è un render della futura BMW Serie 3 F30, ovvero il modello più famoso della casa bavarese che farà il suo debutto nel 2012 e che sarà rinnovato totalmente nella carrozzeria, nella meccanica e nel telaio. Il design della nuova Serie 3 si baserà su quanto già visto sulla Serie 5 e sulla nuova Z4. Le novità saranno molte ma nessuna rivoluzione in definiriva, infatti, con quest modello, BMW non può esagerare rischiando di perdere i propri clienti. Le novità saranno concentrate nell’adozione dello schema a quadrilateri per le sospensioni anteriori, mentre innumerevoli saranno i dispositivi meccanici ed elettronici mirati per la riduzione di consumi ed emissioni del motore. L’auto monterà auto appositamente a basso impatto aerodinamico, alcune parti della vettura saranno dotate di sistemi di aerodinamica attiva, pannelli solari saranno montati sul tetto e l’auto disporrà anche di sistema di rigenerazione di energia in frenata, Start&Stop, riscaldamento rapido del motore, cambio e differenziale. Tutti questi dispositivi saranno integrati nel pacchetto Efficient Dynamics. Gli interni saranno stilisticamente simili a quanto visto sulla Serie 5, da sottolineare l’arrivo del sistema I-drive totalmente rivisitato e tra i nuovi propulsori debutteranno anche i nuovi 3 cilindri derivati dalla collaborazione con PSA. Come dire no ad una versione ibrida dell’auto e con molta probabilità anche elettrica. Successivamente sarà rinnovata, per i più sportivi anche la versione GT dell’auto, insieme alla nuova M3.
