La principale novità di Peugeot al Salone di Ginevra è senz’altro la Concept 5 che prefigura la grande 508 che sostituirà contemporaneamente sia la 407 che la 607. Stilisticamente la nuova 508 segna una vera svolta nel mondo dell’auto francese, e la prova la otteniamo dalla parte anteriore che ha riscosso molto successo.
Rimanendo sempre nella parte anteriore possiamo notare come l’auto abbia ridotto le grandi prese d’aria, la cura conferita alla creazione del cofano motore e alla calandra dell’auto del leone.
Il legame con la Concept SR1 è presente anche a Ginevra. Meno originalità nel profilo e nel posteriore, ovviamente nel rispetto dell’eleganza. Coerentemente con la sua posizione, le dimensioni sono generose visti i 4,86m di lunghezza e i 1,88m di larghezza per un passo di 2,82m.
Sotto il cofano Peugeot ovviamente troveremo un motore Hybrid 4 da 200CV composto da un 2,0 litri HDi FAP da 163CV ed un motore elettrico in grado di produrre 37CV; il tutto con emissioni inferiori ai 100g/Km o addirittura pari a zero in modalità elettrica.
