Carlsson ha voluto fare un lavoro veramente in grande questa volta, ha fatto stampare circa 300m di cartelloni con carta d’arte in 300 copie, ovviamente destinate solamente ad amici e clienti di Carlsson al Salone di Ginevra. Ogni copia è stata firmata personalmente dal capo progettista Carlsson Rolf Schepp.
Carlsson poterà alla rassegna ginevrina una serie limitata da 753CV, che sarà prodotta in soli 25 esemplari, si chiamerà C25 e debutterà sul mercato una volta concluso il Salone di Ginevra. Basata sulla Mercedes SL 600, l’auto è stata dotata di un grande V12 Turbo da 6.0 litri e, come già detto, da 753CV e 1150Nm di coppia massima; mentre la velocità massima è fissata a 352Km/h. L’AD di Carlsson, Markus Schuster, voleva che la società costruisse un’auto abbastanza sicura sia per la strada che per la pista. “Pertanto, abbiamo deciso volutamente di sviluppare un’auto altamente esclusiva che da un lato può essere utilizzata quotidianamente e che dall’altra sia in grado di regalare grandi emozioni in pista. L’auto rispetta tutte le norme di sicurezza ed ABS, Airbag ed ESP sono tutti sistemi identici alle auto di alta gamma, ovviamente con dimensioni maggiorate e con standard più moderni”. Gli ingegneri della casa hanno installato sospensioni adattative e variabili C-Tronic, per rendere l’auto più reattiva in curva e più confortevole su linee rette. Le ruote sono tutte e quattro da 20 pollici e si distinguono per un peso inferiore di 45Kg rispetto ad altri cerchi in lega. Dischi freni maggiorati che arrivano al posteriore fino a 380mm. All’interno la società ha utilizzato una combinazione di pelle conciata, fibra di carbonio e pelle scamosciata in una varietà di colori. Sedili Race, cinque cinture a punto e roll bar per mantenere il veicolo più confortevole. I prezzi per l’edizione limitata della C25 di Carlsson verranno annunciati al Salone di Ginevra.
