Alcuni fotografi hanno spiato la nuova Bmw Serie 1, la generazione che sostituirà quella attualmente in commercio entro il 2012 e che è stata immortalata durante alcuni test invernali nel Nord Europa.
Mentre le camuffature sono ancora evidentemente pesanti, questo prototipo particolare ha solo un tubo di scappamento, pur avendo un doppio tubo di scarico nella fascia del paraurti. In precedenza i due terminali di scarico alludevano ad un mmodello turbo, questo prototipo invece adotterà un motore aspirato.
Indipendentemente dal suo propulsore, la nuova Serie 1 sarà caratterizzata da uno stile moderno con LED posteriori e una griglia con reni gemelli. Sotto il cofano troveremo i benzina a partire dal 1.3 litri da 105CV, per poi passare al 1.6 turbo con almeno 136CV e al 3.0 litri twin-turbo M1 da 350CV e 500Nm di coppia massima. Quest’ultimo motore sarà abbinato ad un cambio a doppia frizione, in modo da portare l’auto da 0 a 100Km/h in soli 4.7 secondi. Sul versante diesel ci aspettiamo la 118i con motore da 150CV, la 120d con quello da 184CV e la 123d da 211CV. La recente insursione di BMW nel mondo dell’EfficientDynamics potrebbe tradursi anche in una versione a basse emissioni e dalla grande efficienza.
Le utlime foto spia hanno dunque dimostrato come BMW ha testato la Serie 1 con sistema di sensori di coppia, in genere utilizzato per le prove di trazione integrale. Che sia in cantiere anche una versione xDrive?
