La BMW M3 E46 non è nuova a personalizzazioni derivanti dai circiuti a stelle e strisce e pare proprio che il suo proprietario non ne possa fare del tuning.
Le ultime modifiche riprendono l’auto con vernice bianca e blu, e con tettuccio rigorosamente in nero lucido. All’apparenza abbastanza semplice, ma nel dettaglio i cambiamenti sono stati parecchi, come le parti inferiori in stile GTR, i nuovi spoiler, il nuovo paraurti anteriore e altro ancora. Ma i cambiamente fondamentali, un po’ come sempre, sono riservati a ciò che si trova sotto il Cofano.
Stiamo parlando del nuovo kit di livello 4 per il motore che comprende un nuovo radiatore frontale, olio, iniettore maggiorato, nuova gestione elettrica della centralina e scarico con silenziatore da gara; per una potenza totale di 500 Cavalli. Le sospensioni originali ed il telaio sono stati sostituiti dal combinato KW Variante 2, con rigidità rinforzata dalla presenza della nuova barra AC Schnitzer e dai suporti Powerflex. Dischi in carboceramica da 380 e 345, bloccati all’occorrenza da pinze firmate Brembo. Ruote da 20 pollici ModSport.
