Audi continua a lavorare a grande ritmo sulla sua R8, questa volta per lo sviluppo della versione Clubsport.
Nelle immagini che vi mostriamo ritroviamo la variante più sportiva dell’auto, la quale inizia a mostrare le prime modifiche apportate alla carrozzeria. Grande evoluzione del blocco centrale dell’auto che si distingue con due prese d’aria d’effetto e del posteriore che si distingue per l’evoluzione dell’impianto di scarico: più vistoso ed aggressivo.
Terminali rotondi e prese d’aria sport dietro ai passaruota posteriore. Impianto frenante in carboceramica, come già utilizzato per le altre versioni, e presentazione prevista per fine 2009; pronta per un’eventuale commercializzazione per i mesi iniziali del 2010.
