Con il facelift dell’Audi A6 e quello della Mercedes Classe E già pronto per arrivare negli showroom dal 2010, le attenzioni si spostano sulla prossima generazione della BMW Serie 5.
L’auto si è dimostrata veramente leader nelle vendite fin dal suo esordio, le versioni Touring, Sedan e Station Wagon rimangono sempre veicoli crusciali per la linea BMW e con l’arrivo delle nuove versioni gli articoli speculativi crescono sempre più. La nuova Serie 5 Sedan arriverà come Model Year 2010 a fine anno, già vista per altro nelle decine di foto spia che ritraevano l’auto per le strade di Monaco di Baviera. Proprio le immagini di questa versione hanno fatto si che attraverso dei render si potessero delineare le caratteristiche del nuovo modello. Le modifiche maggiori si avranno sotto pelle. BMW monterà sulla nuova generazione il nuovo V8 4.4 litri Twin-Turbo già visto su X6 e serie 5GT, come del resto succederà per le altre varianti turbodiesel.
BMW starebbe lavorando la sua seconda generazione del sistema common rail per i propulsori diesel, in modo da migliorarne prestazioni ed efficienza riducendo i consumi e le emissioni. I sistemi di trasmissione vedono dei cambi a sei velocità , un manuale e un semi-automatico, con possibilità di integrazione del cambio ad otto velocità della ZF. Le prestazioni saranno migliorate anche grazie al largo utilizzo di materiali come carbonio ed alluminio. Il telaio dell’auto sarà quindi costruito per la parte anteriore interamente in alluminio, mentre il vano passeggeri e posteriore con la classica monoscocca in acciaio. Tutto ciò garantirà una migliore distribuzione dei pesi e della loro gestione.
