In attesa del Salone di Francoforte di Settembre, Opel presenta la sua nuova Stella, la nuova opel Astra. Le linee della nuova Astra non sono di certo una sorpresa, visto che i paparazzi dell’auto hanno dato il proprio meglio per farcela vedere in anteprima.
Lo stile riprende il modello precedente, seguendo in parte anche l’iniziativa presa dalla nuova Insigna, con una forma a virgola dei fari anteriori e posteriori. In generale l’auto evoca uno stile dinamico paragonabile alla prima generazione della Mazda 3, con la quale condivide la grandezza, cresciuta di ben 17cm in lunghezza per un totale di 4 metri e 42cm e quindi sulla via della Insigna. La nuova Opel Astra erediterà dalla Insigna anche le nuove tecnologie come l’Adaptive Lighting o Opel Eye, i premiati sedili ergonomici anteriori e la sospensione FlexRide. Il telaio, sempre rispetto alla nuova Insigna, è totalmente diverso, infatti essa rimane federe alla piattaforma della Delta, condivisa anche con Cruze e Volt. La gamma prevede il lancio dell’auto con non meno di quattro motorizzazioni sia benzina e che diesel: 1.4 turbo da 100, 120 o 140CV, mentre per i diesel sarà scelto il 1.3 CDTI di casa FIAT/GM da 95CV, il 1.7 CDTI da 110CV, mentre al top della gamma troveremo il 2.0 CDTI in versione da 130 e 160CV. Dopo l’arrivo programmato per il 2010 aspetteremo le versioni Coupè, Coupé-Cabriolet e naturalmente la gamma sportiva OPC.
