Roma – Dal 14 al 16 maggio 2009, Mercedes-Benz Italia è grande protagonista alla seconda edizione di MoTechEco, importante vetrina della mobilità sostenibile realizzata in collaborazione con il Comune di Roma, con il sostegno della Regione Lazio e del Ministero dell’Ambiente. A MoTechEco, la Casa con la Stella presenta in anteprima italiana la nuova S 400 HYBRID, prima ibrida europea e prima ibrida al mondo con la tecnologia delle batterie agli ioni di litio, ed offre un’esclusiva gamma di modelli particolarmente “puliti” e dai consumi ridotti grazie a sistemi di propulsione ulteriormente ottimizzati e combinati con intelligenza.
“Fascino e Responsabilità †questo il messaggio della Casa di Stoc-carda, che si esprime nell’obiettivo concreto di progettare e sviluppare vetture Premium eco-compatibili caratterizzate da consumi ed emis-sioni contenute senza rinunciare a sicurezza, comfort e piacere di gui-da. Tutto questo attraverso lo sviluppo ed il perfezionamento di siste-mi di propulsione modulari (in primo luogo motori a combustione in-terna ottimizzati abbinati a soluzioni ibride), da impiegare singolar-mente o in combinazione, in base alla categoria del veicolo, al profilo d’impiego ed alle richieste dei Clienti.
“Mercedes-Benz offrirà anche in futuro i massimi standard di sicurez-za, comfort e tecnologia, rispettando in modo esemplare l’ambiente”, ha dichiarato il Dr. Dieter Zetsche, Presidente di Daimler AG.
Alla seconda edizione di MoTechEco, Mercedes-Benz presenta in anteprima al pubblico italiano la Nuova S 400 HYBRID, prima ibrida europea e prima ibrida al mondo con la tecnologia delle batterie agli ioni di litio. La tecnologia ibrida Mercedes-Benz rende la Classe S l’ammiraglia di lusso con motore a benzina più parsimoniosa al mondo. Il consumo di carburante, pari a 7,9 litri per 100 chilometri, corrisponde a 186 grammi di CO2 al chilometro, il miglior valore del segmento. Gli eccellenti consumi e le basse emissioni di CO2 della S 400 HYBRID sono accompagnate da eccellenti prestazioni: il motore a benzina modificato da 3,5 litri eroga una potenza di 205 kW/279 CV, il motore elettrico 15 kW/20 CV ed una coppia pari a 160 Nm. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h, mentre l’accelerazione 0-100 km/h richiede 7,2 secondi.
La nuova E 250 CDI BlueEFFICIENCY rappresenta la migliore espressione del messaggio Mercedes-Benz “Fascino e Responsabilità â€; infatti, a fronte di consumi ed emissioni ridotte, il carattere della nuova Berlina con la Stella si presenta estremamente dinamico. 150 kW/204 CV di potenza, 500 Nm di coppia massima, 5,3 litri di gasolio per 100 chilometri ed emissioni di 139 grammi di CO2 per chilometro: questi i valori del potente motore diesel con doppio turbocompressore. Anche le prestazioni sono di riferimento per la ci-lindrata: l’accelerazione 0-100 km/h richiede soltanto 8,2 secondi, mentre la velocità massima è pari a 242 km/h.
Disponibile in prova e grande protagonista della seconda edizione di MoTe-chEco si conferma il Compact Sports Tourer Mercedes-Benz: la B 170 NGT BlueEFFICIENCY (Natural Gas Technology). Grazie al sistema di trazione bivalente a gas metano e benzina, B 170 NGT BlueEFFICIENCY mantiene invariata la potenza (85 kW/116 CV) riducendo consumi ed emissioni. Nel test secondo il nuovo ciclo di marcia europeo, con 135 grammi per chilometro, le emissioni di CO2 risultano inferiori del 17% rispetto ai valori registrati da B 170 con motore benzina. Oltre ad essere estremamente ecologica, B 170 NGT BlueEFFICIENCY è anche estremamente parsimoniosa: calcolando un consumo pari a 4,9 chilogrammi di gas metano per 100 chilometri (7,5 m³/100 km), il prezzo al chilometro risulta inferiore di circa il 50% rispetto ai costi del carburante di un viaggio con motore benzina.
La seconda edizione di MoTechEco sarà anche l’occasione per annunciare i nuovi sviluppi del progetto e-mobility Italy. Con e-mobility Italy, smart, il marchio più giovane ed innovativo del Gruppo Daimler, ed Enel, la più grande azienda elettrica d’Italia e la seconda utility quotata d’Europa per capacità installata, hanno presentato, lo scorso dicembre, il più grande pro-getto mondiale congiunto per la mobilità elettrica. Il progetto, un inedito mo-dello integrato di mobilità elettrica, renderà possibile la diffusione e l’utilizzo efficiente di veicoli elettrici, con tecnologie di ricarica all’avanguardia, grazie allo sviluppo di infrastrutture su misura per i Clienti, in grado di offrire servizi intelligenti e sicuri. L’utilizzo delle vetture elettriche inizierà nel 2010 e sarà reso quanto più in linea con le esigenze quotidiane degli automobilisti.
Attraverso questo innovativo progetto, smart sottolinea il suo ruolo di pioniere nella realizzazione di concept automobilistici adeguati per la mobilità in-dividuale eco-sostenibile di domani. Con smart fortwo ed (electric drive), già nel 2007 Daimler ha lanciato l’operazione pilota per una vettura esclusi-vamente elettrica. A Londra, i Clienti stanno oggi testando 100 smart fortwo electric drive. Lo scorso ottobre, Daimler, in collaborazione con RWE, ha avviato un progetto per la città di Berlino, nel quale sono coinvolte oltre 100 smart fortwo e veicoli elettrici Mercedes-Benz. Dalla fine di quest’anno smart metterà in produzione, prima Casa automobilistica a farlo, un’importante serie di smart fortwo electric drive.
[fonte Mercedes-Benz]
