Per adesso la gamma dei motori benzina della nuova Volkswagen Golf Plus prevede solo due alternative rispetto ai modelli passati: il 1.4 TSI da 122CV e il 1.6 aspirato da 102CV, ma presto le cose potrebbero cambiare visto che è probabile l’arrivo anche del 1.2 TSI da 105CVV, destinato a spingere anche la nuova Polo.
Dopo il debutto sulla piccola di casa, il motore sarà utilizzato anche sulla sorella maggiore a partire dal prossimo autunno. La terza conquista del 1.2 TSI è proprio la nuova Golf VI, seguira da Touran e Golf Variant; infatti su tutti questi modelli non vedremo più il 1.6 aspirato da 102CV. Il piccolo turbo andrà poi a prestar servizio anche presso Skoda e Audi, dove verrà adottato dalle future A1 e A2.
