Con 39.000 immatricolazioni in quattro anni, in Italia la Golf Plus ha ottenuto un buon successo e grazie al rinnovamento di cui è stata oggetto, è pronta a proseguire su questa strada. Il nuovo design del frontale che riprende i tratti della Golf VI, è stato efficacemente integrato nelle linee originali e rende la vettura più moderna e attraente.
Oltre all’estetica, gli interventi hanno interessato la meccanica e gli allestimenti ed è stato ottenuto un generale arricchimento dei contenuti della vettura. Sotto il cofano, per esempio, la Golf Plus offre una gamma motori composta da unità moderne ed efficienti: i Turbodiesel – 2 litri 110 e 140 CV – ora sono tutti common rail e dotati di serie del filtro antiparticolato; l’apprezzato 1.4 TSI a iniezione diretta con turbo, è invece il fiore all’occhiello dei motori benzina e grazie ai suoi 122 CV garantisce ottime prestazioni a fronte di bassi consumi ed emissioni molto contenute. Completa la lista il quattro cilindri 1.6 102 CV che, a partire dall’estate, sarà disponibile anche in versione a GPL con impianto installato in fabbrica (soluzione che garantisce il massimo incentivo statale).
Gli allestimenti proposti per la Golf Plus sono tre: Trendline, Comfortline e Highline. Già la Trendline si presenta completa, con molta attenzione alla sicurezza: sono infatti di serie airbag conducente e passeggero, airbag laterali anteriori, airbag per la testa anteriori e posteriori, ESP con assistente alla controsterzata, ABS, ASR e differenziale elettronico EDL. Non mancano gli ancoraggi ISOFIX nel divano posteriore e i nuovi appoggiatesta anteriori WOKS con sistema di protezione contro il colpo di frusta. Tra le altre voci ci sono il climatizzatore Climatic, quattro alzacristalli elettrici, il sedile lato guida regolabile in altezza e i sedili posteriori ribaltabili e scorrevoli longitudinalmente.
La Comfortline, in più, comprende regolatore di velocità , sensori di parcheggio Park Pilot anteriori e posteriori, sistema radio RCD 210, piano di carico variabile estraibile ed entrambi i sedili anteriori regolabili in altezza e con supporto lombare. Per l’allestimento più rifinito, l’Highline, gli elementi aggiuntivi sono cerchi in lega da 16â€, fari fendinebbia, climatizzatore Climatronic bizona, sistema radio RCD 310 con lettore CD/MP3, 8 altoparlanti e ingresso Aux-in, volante multifunzionale, computer di bordo Plus e sedili anteriori sportivi rivestiti in Alcantara.
I prezzi, in linea o inferiori rispetto a quelli della Golf Plus precedente, partono dai 18.575 € della 1.6 Trendline, che diventano 20.425 € per la 1.6 Comfortline. La 1.4 TSI costa 21.575 € in allestimento Comfortline, 22.950 € in versione Highline e 24.675 € per la Highline con cambio DSG a 7 rapporti. Le Golf Plus con motore a gasolio sono quattro, due con il motore TDI 2.0 110 CV, Trendline da 21.700 € e Comfortline da 23.550 €, e altrettante con il TDI 2.0 140 CV, Highline da 26.700 € e Highline con cambio DSG 6 rapporti da 28.425 €.
