Girano nuove indiscrezioni sulla nuova generazione della Audi A8. La grande ammiraglia della casa tedesca, come già anticipato, verrà costruita con un largo uso di alluminio per la scocca e la carrozzeria, il risultato è un alleggerimento di 150kg rispetto alla costruzione totalmente in acciaio.
La gamma A8 avrà quindi un peso complessivo che varierà tra i 1650 e i 2000kg. Audi ha affermato che la nuova A8 introduttà concetti stilistici del tutto nuovi per la casa dei quattro anelli, sfoggiando quindi un design più deciso ed affilato. Saranno milgiorate di molto le doti stradali, merito del telaio concepito con una maggiore importanza alla distribuzione dei pesi e all’ultima versione della trazione integrale “Quattro” dotata dell’Audi Sport Differential. La gamma dei propulsori partirà dal 4 cilindri turbo 2.0 TFSI con potenza di 230CV ed una copipa intorno ai 360Nm; entrambi gli ultimi due valori sono nettamente superiori rispetto all’attuale entry level V6 2.8 con peso, consumi ed emissioni ridotte. Presente anche il nuovo V6 3.0 TFSI montato sulla S4 e portato per l’occorrenza a ben 340CV. non mancheranno al top della gamma le unità V8e V10. In discussione il V12, dal costo e peso un po’ elevati, e non certo attento all’ambiente: la realizzazione di questo motore dipenderà quindi dalla domanda del mercato. Sul fronte dei diesel sono attesi il V6 3.0 TDI da 250CV e un nuovo 3.0 TDI con un inedito sistema di turbocompressione da ben 300CV. Aggiornamenti importanti anche per il V8 4.2 TDI.
