Nel 2011 assisteremo al ricambio generazionale delle piccole di casa Mercedes, vale a dire della Classe A e della Classe B.
Il basso di gamma della stella adotterà un’ampia rivoluzione: design più dinamico, più attenzione al divertimento al volante e alla clientela più giovane. Le due piccole hatch di Stoccarda daranno vita ad una vera e propria famiglia di modelli derivati. La nuova Classe A non spartirà più nulla con la versione attuale: niente più aspetto da monovolume, né pianale a sandwich. Rimarrà ovviamente la trazione anteriore, ma arriverà un telaio tutto nuovo, pensato per offrire una guida più “affilataâ€. Dalla piccola, che sarà proposta con tre o cinque porte, nasceranno anche un mini-SUV e una berlina-coupé da quasi 450 cm di lunghezza, destinata a sostituire (anche come concetto di base) la CLC. Questo interessante ed inedito modello avrà un abitacolo a quattro posti singoli e un aspetto molto peculiare, grazie a particolari come l’assenza del montante centrale e ad alcuni elementi stilistici estrapolati dalle concept BlueZero di Detroit. Anche sotto il cofano, tutto sarà nuovo: i motori, sempre montati in posizione trasversale, non saranno più le unità che oggi equipaggiano esclusivamente A e B, ma saranno condivisi con il basso di gamma della Classe C.
bella serie