Un incrocio tra Station Wagon e SUV equipaggiata con motore ad etanolo, una vera novità ! Saab ha diffuso le prime immagini ufficiali della 9-3X, la giardinetta con assetto rialzata, 3.5 cm per i benzina e 2.0 per i diesel, ma dall’aspetto davvero fascinoso.
Rude ma anche attraente quanto serve per rompere la vecchia maschera. Come già detto oltre al 2.0 Turbo benzina da 210Cv adattato per supportare la miscela ad etanolo E85, la 9-3X offrirà anche un ottimo TTiD da 180Cv, con emissioni di CO2 pari a 145g/km.
«E’ un’efficiente automobile adatta a tutti i terreni che si rivolge a coloro che non vogliono o non cercano il classico SUV» spiega Simon Padian, capo-progettista del marchio Saab. Anche vista la trazione integrale con differenziale posteriore autobloccante eLSD, integrabile come optional, che permette all’auto di raggiungere tutte le mete in assoluta tranquillità e sicurezza, volendo anche con bagaglio pieno fino ai finestrini( ben 1.331 litri rispetto ai precedenti 447).
Le Saab di un tempo erano auto innovative sia nella tecnica che nel design. Ricordo la prima serie della “900″ e la stessa “9000″, benchè nata da un progetto con molte parti in comune con “Croma†e “Themaâ€, aveva una spiccata personalità . Da quando la Saab è passata sotto la proprietà General Motors pare che la vena creativa si sia spenta completamente. Mi auguro che la nuova 9-5 modello 2009, la prima di una nuova gamma, sia in grado di riproporre un’auto degna del marchio Saab!