Dopo la versione coupé ecco le prime foto della nuova 911. Sarebbe inutile dire che è impossibile speculare su ciò che potrebbe essere l’aspetto finale del modello, visto che il muletto in prova utilizza la carrozzeria del modello attuale.
L’architettura rimarrà di certo inalterata, assicurando il motore posteriore a sbalzo, configurazione messa in dubbio varie volte in questi mesi. Il fascino della 911 non tramonta mai, visto anche il mantenimento delle tradizioni.
La nuova generazione della cabrio conserverà il tetto in tela e tutte le migliorie apportare dal restyling della 997 come: cambio a doppia frizione e iniezione diretta su tutti i propulsori. Questi ultimi riceveranno nua significativa iniezione di potenza e anche dei lievi aumenti di cilindrata fino ai 4000 cc, come nel caso del 3.8.
