La nuova Renault Megane ha ottenuto la versione RS e l’eredità quindi delle passate versioni speciali, R26 e R26R che non andrà d certo perduta. L’auto farà il suo denutto al prossimo salone di Ginevra e sarà proposta in versione coupé 3 porte, con la conseguenza che una versione 5 porte non esisterà .
Secondo alcune voci che circolano nel web, la veste aerodinamica sarà piuttosto estrema e ispirata alla nuova Megane Trophy che abbiamo ammirato alla rassegna Parigina, mentre al posteriore lo scarico sarà comunque in posizione centrale, come possiamo vedere in questi render. Il motore non sarà un TCE, ma deriverà direttamente dall’attuale 2litri turbo da 230Cv, modificato quindi per toccare i 250Cv, già sufficenti per donare all’auto uno scatto 0-100 km/h in 6 secondi con la sola trazione anteriore e il cambio manuale a 6 rapporti.
Il nuovo sottotelaio anteriore e il servosterzo elettrico riprogettato, comuni a tutta la gamma, saranno d’aiuto per minimizzare le reazioni di coppia. E non è finita qui: differenziale della R26 come optional e impianto frenante di serie firmato Brembo. Renault Sport potrebbe creare quindi un ampio listino per la nuova RS, per consentire di personalizzare la vettura secondo le esigenze personali e renderla ancora più estrema di quanto non lo sia già .
