Il destino di Saab sembra oramai segnato. Se la vogliamo dire tutta oramai è qualche mese che i dubbi sulla vita della casa automobilistica svedese avanzano sempre più, ma adesso, GM ha fissato una scadenza per la decisione definitiva sul futuro della controllata: entro marzo o avverrà la cessione o il marchio fallirà .
Questa è la rivelazione chock rilasciata dal direttore del marketing GM, Mark LaNeve, che ha voluto preannunciare sviluppi davvero significativi per il futuro di Saab e Hummer proprio entro il prossimo marzo. Eric Geers ha invece parlato in termini più chiari dicendo che le probabilità che qualcuno acquisti la casa costruttrice non sono molte e, se da un lato l’esperienza pluriennali sui motori turbocompressi potrebbe risultare realmente valida sul mercado, dall’altra parte lo stretto legame in termini di meccaniche, telai e componentistica con GM potrebbe essere un ostacolo insormontabile per l’assorbimento del marchio in un unovo gruppo automobilistico.
Ricordo quando le SAAB erano auto affascinanti e all’avanguardia nella tecnica. La “900” dei primi anni ’80 era un’ auto unica! La desideravo tanto, era il mito dei miei 18 anni! Anche la “9000” era un’auto con molto fascino. Poi, una volta passata sotto la proprieta General Motors, le SAAB hanno perso tutto il loro fascino. E non lo meritano! Oggi si parla di una nuova proprietà da dare a SAAB, di un passaggio alla FIAT. In altre situazioni la FIAT sarebbe stata il partner ideale, ma oggi il gruppo torinese possiede già la LANCIA che è tutta di reinventare, con modelli alto di gamma e fascia medio alta inesistenti. Come porre, con la stessa proprietà , sul mercato due marchi in crisi come SAAB e LANCIA, che sono da ristrutturare in profondità e sovrapponibili commercialmente? In questo momento io lascerei (a malincuore) perdere la SAAB e mi concentrerei per far tornare all’antico splendore la LANCIA.