Se non fosse per i sideblades dimezzati si potrebbe benissimo dire che sia con certezza un normale V8, ma non è così, infatti la nuova Audi R8 V10 punta a sfidare la nuova Lamborghini LP560 e il resto del segmento, proponendosi come massima espressione voluta dai piani alti di Ingolstadt.
Il propulsore, infatti, è il V10 da 5.2 litri della bolognese rispetto al quale calano potenza e coppia massima, ma fate bene attenzione perchè “calo di potenza e copia massima” non vuol sempre dire anche calo di prestazioni, le quali sono favorite anche dai 1.620kg coplessivi, con accelerazione 0-100km/h in 3,9 sec e velocità massima fissata a 315km/h.
Le modifiche estetiche sono minime, infatti troviamo solo le prese d’aria laterali ridimensionate, i fanali anteriori completamente a LED e i cerchi in lega da 19″ con disegno specifico. Dopo il suo debutto a Detroit, la nuova R8 V10 sarà commercializzata a partire da 142.200€ solo nel secondo quarto del 2009.
