Sono passati 3 anni dal debutto della piccola citycar francese ed è già ora di rifarsi il trucco, confermando però quelle doti che l’hanno posta in vetta alla vendite tra le vetture della sua categoria, ovvero praticità in mezzo al traffico cittadino e bassissimi consumi che in tempi come questi non passano in secondo piano…
Ciò che caraterizzerà questo nuovo restyling, in commercio da novembre, saranno un nuovo design dei paraurti e degli interni, nuovi cerchi ruota, due nuove tinte per la carrozzeria (Grigio Mica e Blu Electra), oltre a una grossa varietà di scelta per i colori degli interni.
Un modello full-optional è inoltre previsto e sarà particolarmente ricco di novità e stile: interni in pelle e alcantara, cerchi in lega e radio CD tutto di serie! Non ci sono stati però cambiamenti nel reparto motori: lunga vita al 1.0 da 68 cv (ben 4,5 l/100 km per il ciclo misto, 106 g/km le emissioni di anidride carbonica per chi sceglie il cambio manuale e 107 col cambio senso drive) , e poi il più “risparmioso” 1.4 HDi da 54 cv e 130 Nm (4,1 l/100 km per il misto, 109 g/km le emissioni).
