Che in casa Mercedes la varietà di coupé come la Classe C, la CLC e la CLK, sia un problema da risolvere non ci dice niente di nuovo. Avevamo già anticipato che la casa di Stoccarda, una volta uscità la nuova Classe C avrebbe apportato notevoli modifiche anche a CLK e classe E Coupé.
Ovviamente tutto ciò porterà ad un upgrade del posizionamente commerciale del modello che avrà un nuovo nome e si posizionerà al livello della BMW Serie 6. Questa manovara creerà un buco nella gamma di Stoccarda, dove BMW e Audi hanno riscosso un enorme successo con Serie 3 e A5. Ma il segmento non rimmarrà scoperto ancora per molto, visto che entro fine 2009, una nuova auto, sia coupé che cabrio derivante dal pianale della Classe C farà il suo debutto.
Le prime bozze rimangono come una via di mezzo tra la due volumi CLC e i tre volumi della CLK. Considerando che la Classe E Coupé sarà l’incaricata a soddisfare un pubblico più maturo e tradizionalista, la Classe C Coupé sarà destinata ad un pubblico giovanile, magari anche con una variante con coda shooting brake simile alla Fascination Concept. Vista la strettissima parentela telaistica con la Classe C berlina, non ci dobbiamo aspettare altro che le stesse motorizzazioni, allestimenti e optional con l’eventualità che sulla nuova Coupè possano debuttare le nuova iniezioni dirette con consumi particolarmente contenuti. Il nuovo benzina 2.0 quattro cilindri, una seconda unità sempre ad iniezione diretta ad architettura V6, il nuovo diesel CDI BlueEFFICIENCY da 2.1litri e il prossimo 3.0 V6 CDI dotato della stessa tecnologia.
