La nuova Volkswagen Golf, ormai giunta alla sesta edizione, ha riscosso un gran successo al Salone di Parigi. Finalmente sta per arrivare anche sul mercato italiano, 8 e 9 novembre sarà il weekend d’inizio della commercializzazione.
I prezzi partiranno da 16.775 euro per la versione 1.6 da 102 CV Trendline per poi aumentare con le versioni di motorizzazioni e dotazioni più ricche.
La gradita sorpresa è che alcune di esse costano addirittura meno della serie precedente: è il caso ad esempio della 1.4 TSI 122 CV Comfortline offerta a 19.450 euro, 500 in meno rispetto ai 19.950 della generazione uscente.
Per gli altri motori tuttavia, gli aumenti rimangono assolutamente ragionevoli: la nuova Golf 2.0 TDI 110 CV Comfortline con il sistema d’iniezione common rail costa 21.425 euro, soltanto 225 in più rispetto alla vecchia 1.9 TDI 105 CV con l’iniettore pompa.
dal sito ho visto il nuovo spot: bello. Ma è la versione italiana o sarà uguale per tutti? Ottimo la segnalazione anche perchè ora partecipo pure all’estrazione di 3 golf 6 nuove.
Io ho saputo che l’8 e 9 novembre sono le giornate delle concessionarie aperte per vedere la nuova Golf VI. EVVAIIIIII 😉
L’8 e il 9 avevo da fare e non sono potuto andare, cmq mi hanno riferito bene dei miei amici. Ho prenotato il test drive per questo fine settimana.
La sezione Golf Story evoca parecchi ricordi…che scatolette erano le macchine negli anni 70′.
Ma toglimi una curiosità : tu sai dove e come comunicano i nomi dei vincitori delle nuove golf 6?
Anche io ho prenotato il test drive sul sito http://www.bornwithexperience.it così se la vinco sono pronta per guidarla 😉 Geniale
Ciao
domenica 16 sono stato vedere la nuova golf 6. Prima impressione esteticamente è migliorata gli interni sono migliorati molto qualità delle plastiche molto buona.. parecchie rifiniture cromate anche su modello confortline mi è +piaciuta davvero…. Ieri sono riuscito anche a provarla.. il 2.0 tdi 140 cv i venditori mi hanno consigliato questo. il 140 ha una bella coppia anche hai bassi.. gia da 1500 giri prende bene… anche su marce piu alte tipo 4 o 5… non è un fulmine di guerra… per intendersi l’accelerazione è dolce….pero è pimpante al punto giusto secondo me e altro dato importante consuma poco. LA VOGLIOOOOOOO!!!
Beh è una bella macchina, Volkswagen non mente… La linea mi sembra più elegante rispetto alla versione precedente, forse più sportiva, o sbaglio Dred?