Citroen ha presentata al Salone di Parigi la C4 WRC Hymotion4.
L’auto è solo un prototipo che, momentaneamente, non sarà ancora impiegato in gara, ma che è completamente funzionante ed anticipa alcune soluzioni estetiche previste per il futuro. Il sistema vede un motore elettrico da 125Km sull’asse posteriore che ricarica le batterie in frenata e che, può aggiungere potenza quando necessario. La trazione integrale, a differenza dei prototipi della casa francese visti al salone, resta quello dell’attuale WRC con albero di trasmissione che unisce gli assali.
Le batterie agli ioni di litio si trovano nello spazio riservato al serbatoio, dove, casomai servisse, il pilota può ricorrere a ben 300Nm di coppia aggiuntivi, come un overboost, inoltre potrà anche limitare la rumorosità nei trasferimente e aumentare l’autonomia totale di 40km.
