A vederla questa cifra può far strabuzzare gli occhi anche ai più ricchi, ma se si pensa che con questa somma si può avere tra le mani un auto che può competere benissimo con le sue rivali, soprattutto tedesche, con la sola differenza che queste ultime si trovano sul mercato a prezzi ben ben maggiori!
Infatti se si fa un rapido raffronto , ecco emergere questi dati: la Bmw M5 costa 99.270 € , la E63 AMG parte da 103.390 € e arriva a un massimo di 114.190 €, l’ Audi S6 costa poi “solo” 86.100 € , per non parlare della Jaguar XF SV8 che arriva a 84.800 €! Con quest’auto, che come prestazioni non è assolutamente da meno, sicuramente si profila un bel risparmio per il già sofferente (in questi tempi) portafoglio!
Cadillac , che vuole affermarsi nel mercato europeo, e , perchè no, anche in Italia, punta molto su questa differenza di prezzo, per cercare di raggiungere mostri sacri come Audi e Mercedes. Gli acquirenti che avranno voglia e possibilità di sborsare questa cifra, si troveranno di serie sedili sportivi marchiati Recaro climatizzabili tramite una pelle scamosciata traforata, oltre a essere regolabili elettronicamente; trasmissione manuale o automatica a scelta e cerchi da 19” su gomme da 255/40 davanti e 285/35 dietro. Sempre per imitare gli oramai famosi computer di bordo tedeschi, tipo l’I-drive Bmw, Cadillac propone un sistema con schermo ad altissima definizione da 40 GB e schermo touch screen da 8”.
La Cadillac “CTS†si presenta sul mercato europeo con tutte le credenziali per ben figurare, salvo una: la mancanza di un motore diesel, fondamentale per affermarsi qui da noi.
Si parla con insistenza di una motorizzazione sviluppata con l’italiana VM di cica 3000 cc, che mi sembra appropriata.
Così può diventare una valida alternativa alle varie Mercedes “Classe Eâ€, Bmw “Serie 5″, Audi “A6″ e Jaguar “XFâ€.