Impressionante ed eccessiva: termini consoni per un’auto da corsa.
Renault sostiene che la sua creatura sappia uguagliare le prestazioni della Porsche GT3…del resto basta soffermarsi a guardare la nuova nata della casa francese che correrà un monomarca (Megane Trophy, da cui deriva il nome) per capire come la cura aerodinamica sia così curata da permetterle prestazioni di tutto rispetto e utili ad “ancorarla” a terra con un carico aerodinamico non indifferente! Insomma una “muscolosa” nelle forme che la fa assomigliare alle famose auto DTM (campionato turismo tedesco) e che sicuramente rappresenterà un garantito ritorno di immagine per la casa francese.
Non potrebbe essere altrimenti , visto che il propulsore 3.5 V6 ha ricevuto un nuovo collettore di aspirazione e conseguenti 30 cavalli che vanno ad aggiungersi ai precendenti 330: i 360 totali vengono affinati da un’ aerodinamica davvero eccellente con valori di carico davvero esaltanti. Parlando tecnicamente questi valori sono aumentati del 20 % in appoggio, del 15 % in resistenza all’avanzamento e con una scorrevolezza aumentata del 40 % , aiutati da un peso “piuma” di 955 kg. Insomma Prestazioni garantite!
