Ecco finalmente l’elettrica Pininfarina-Bollorè, ovvero la B0. Per prima cosa non si può non notare che l’auto è ancora un protoripo e neanche vicino a quella che potrebbe essere la versione di serie. Accanto a lei troviamo un bellissimo esemplare della Ferrari California, che oltre alla consueta versione rossa viene proposto anche in un blu scuro molto elegante, come l’Azzurro California dei modelli esposti allo stand Ferrari.
Nonostante le apparenza da vera concept, la B0 sarà sul mercato tra un anno circa, come modello di serie. Dopo un primo quantitativo molto limitato di esemplari si inizierà a fare sul serio. L’auto sarà assemblata a Torino, dove arriveranno le batterie da Quimper, la sede di Bollorè. La vettura, totalmente elettrica, non produce emissioni di CO2 e grazie al dislocamente in basso delle batterie promette una buona resa dinamica. La carrozzeria è frutto del lavoro Pininfarina e rientra nel segmento delle piccole monovolume da città , offrendo cinque porte ma solo quattro posti a bordo.
La vocazione cittadina è confermata dalla scelta della trasmissione automatica, abbinata al motore elettrico alimentato da batterie che garantiscono un’autonomia di ben 250Km. Il tetto, inoltre, p stato costruito con pannelli fotovoltaici che alimenteranno gli strumenti di bordo. Le prestazioni, come è ovvio da tempo, non saranno di certo il punto forte dell’auto, infatti la velocità massima della B0 sarà di 130km/h, sufficienti per un impiego urbano, mentre l’accelerazione 0-60km/h è di 6,3 secondi.
cuanto costa la bo ?