La nuova Insignia Sports Tourer, esposta in anteprima al Salone dell’Automobile di Parigi 2008, introduce l’immagine dinamica della nuova Opel di classe media nel segmento delle station wagon e la esprime appieno con il nome “Sports Tourerâ€.
Oltre a riproporre gli stessi avanzati contenuti tecnologici già anticipati dalla berlina, la nuova Insignia Sports Tourer presenta dotazioni specifiche di una station wagon come il portellone posteriore apribile elettricamente ad un’altezza programmabile, le sospensioni autolivellanti ed il sistema di gestione del bagagliaio FlexOrganizer. Alla rassegna parigina Sports Tourer porta al debutto due nuovi motori destinati all’intera gamma Insignia: l’innovativo turbodiesel 2.0 BiTurbo da 190 CV con combustione “cleantech†(di cui al momento non è prevista l’importazione in Italia) ed un 1.600 turbo benzina da 180 CV.
La nuova Opel Insignia Sports Tourer sarà lanciata sui mercati europei a Primavera 2009. La Casa tedesca del gruppo General Motors prevede che questa vettura sia destinata a conquistare una fetta importante del mercato delle station wagon in Paesi come Italia e Germania. Come la berlina, anche Insignia Sports Tourer è stata progettata presso il Design & Engineering Center di GM Europe a Rüsselsheim, in Germania, e sarà prodotta nell’adiacente stabilimento, che è uno dei più moderni ed efficienti impianti del mondo.
[Fonte GeneralMotors]
Finalmente una bella Opel! Era ora! Anche se tra la station wagon e la berlina, preferisco quest’ultima. Nella fascia delle medie di segmento “D” è, insieme alla Ford “Mondeo”, la più bella! Non sono mai stato cliente Opel e non ho mai posseduto un’auto della categoria dell'”Insigna” (attualmente posseggo una Jaguar), però riconosco la qualità e l’ottimo lavoro fatto dai tecnici e dai stilisti della Casa tedesca