“500 Abarth Assetto Corse” torna in pista

In occasione del 10° appuntamento del Campionato Mondiale Turismo (WTCC – World Touring Car Championship), Abarth presenterà a Monza la nuovissima “500 Abarth Assetto Corse”, la piccola supersportiva destinata alle competizioni su pista che negli stessi giorni debutterà al Salone Internazionale di Parigi.

Il 4 e 5 ottobre sarà possibile ammirare nel paddock del circuito di Monza un esemplare dell’ultima nata che sarà prodotta direttamente dalla Casa e venduta “pronta gara” ai piloti attraverso la Rete dei concessionari.

In tale occasione sarà inoltre possibile conoscere tutti i dettagli del “Trofeo 500 Abarth”, un Trofeo Monomarca in pista che si svolgerà nella stagione 2009. Nella più pura tradizione della Casa dello Scorpione, Abarth organizzerà a partire dalla stagione 2009 un Trofeo Monomarca in pista, nel quale verrà schierata la 500 Abarth Assetto Corse.

In Italia il “Trofeo 500 Abarth” si svolgerà in abbinamento al prestigioso “Ferrari Challenge”: prove libere, prove ufficiali e due gare (ciascuna di circa 50 chilometri), la collaudata formula del week end di corse. In dettaglio, i partecipanti si sfideranno a Monza (29 marzo), Vallelunga (17 maggio), Brno (31 maggio), Paul Ricard (5 luglio), Imola (30 agosto) e Mugello (27 settembre).

Invece, all’estero, i piloti potranno scegliere fra Trofei nei vari Paesi o una sfida sopranazionale, che si svolgerà in abbinamento alle gare del Campionato Mondiale Turismo (WTCC – World Touring Car Championship), secondo le stesse regole tecniche e sportive del Trofeo italiano. I circuiti interessati saranno quelli di Valencia (31 maggio), Brno (21 giugno), Porto (5 luglio), Brands Hacth (19 luglio), Oschersleben (30 agosto) e Monza (4 ottobre).

Al termine della stagione i vincitori delle due Serie (nazionale ed europea) si scontreranno in una grande finale.

La nuova “500 Abarth Assetto Corse” si presenta in pieno stile racing come dimostra un motore 1400 cc, 16 valvole e 190 cavalli di potenza, oltre a carreggiate allargate, cerchi in lega leggera specifici racing da 17’’ di colore bianco, assetto ribassato, specchietti sportivi da competizione e predisposizione numerica sulle fiancate.