Quattro dischi in ceramica e un roll-bar è tutto ciò che basta per trasformare un’auto e renderla più potente.
Porsche testa il polso della nuvoa Cayman con le modifiche all’impianto frenante e poi i dati raccolti dallo sviluppo della gabbia interna per studiare il nuovo modello. Si, possiamo dirlo, finalmente arrivano anche le versioni RS e la seconda generazione, che si spera placherà la sua eccitazione. I fotografi hanno immortalato sia il prototipo della nuova versione conosciuto come versione 981, che una versione del tutto inedita basata sulla S Sport.
