Dal 2010 Pirelli presenterà una nuova generazione di pneumatici con un vistoto aggiornamento del sistema telemetrico, ben oltre a quello già diffuso con controllo di pressione. Il sistema monitorerà le temperature, la pressione e il carico applicato grazie ad un sistema integrato e autoalimentato.
Alcuni sensioni piezoelettrici e chip saranno annegati nella carcassa e si autoalimenteranno con il rotolamento del pneumatico, dopodichè invieranno i dati all’autovettura grazie al nuo sistema Radio Frequency Identification. Tutto ciò permetterà di ottenere dati sempre più precisi che si riveleranno utili per integrare i sistemi di sicurezza come ABS e ESP per mantenere la stabilità dell’auto a livelli ottimali. La possibilità di monitorare il carico applicato al pneumatico in 3D permetterà quindi di stabilire al meglio l’interazione tra il pneumatico e il fondo stradale, aiutando il controllo di traqione a lavorare in maniera ottimale. La prima applicazione del cyber pneumatico avverrà nelle motociclette direttamente ad inizio 2010, per poi debuttare a fine anno anche sulle autovetture.
