7TUNE ha pubblicato recentemente nuove indiscrezioni sulla nuova Honda NSX, l’anti-GT-R ancora in fase di sviluppo che promette di superare tutte le supercar in circolazione, ancora più di quanto abbia già fatto la connazionale.
Alla nuova NSX sarà montato un V10 da 5,5 litri di cilindrata, ma più che del motore, vorremo farvi presente che l’auto vanterà la presenza del Variable Cylinder Management, ovvero il sistema che potrà disattivare un’intera bancata quando non è necessario utilizzare le massime prestazioni, proprio come accade nel traffico urbano.
Questo nuovo strumento ha lasciato tutti stupiti, noi compresi, visto che tutti saranno presi a lottare contro il caro petrolio mentre questo nuovo dispositivo non avrà nulla a che vedere con le prestazioni del motore e i suoi spaventosi numeri.
