Prima con Opel e poi con Vauxhall, ecco quanto deciso dai piani alti di Detroit per la commercializzazione delle elettriche del gruppo sotto i marchi europei.
La Volt, che nascerà sotto il marchio tedesco, verrà assemblata a Detroit vicino alla Chevrolet, dalla quale prenderà il nuova pianale Delta; il tutto per ospitare una maggiore quantità di batterie agli ioni di litio e il motore elettrico. Un altro tratto comune alle tre elettriche sarà l’alimentazione a combustione del motore ausiliario, il quale, dopo varie incertezze, brucerà benzina. La Volt e le altre due gemelle saranno le più costose, visto il pianale Delta, e il loro prezzo sul mercato americano si aggirerà intorno ai 40.000$, prezzo che sembra destinato a crescere in Europa.
