È arrivato in rete un documento proveniente dalla Audi polacca, definito attendibile, dove sono presenti tutti i piani del costruttore tedesco, soprattutto per quanto riguarda i propulsori.
Benzina e gasolio sono le parole chiave del documento, infatti l’offerta sarà allettante visto il fil rouge offerto dalla sovralimentazione sembra essere sinonimo di elevata potenza e maggiore efficienza. Oltre ai propulsori troviamo anche una descrizione dettagliata per i modelli arriveranno nel giro di qualche anno sul mercato.
Audi A1
La piccola di casa tedesca a trazione anteriore debutterà alla fine del prossimo anno, con una gamma di motori incentrata sul 1.4 TFSI e sull’inedito 1.2 TFSI da 86 cavalli, basatosul pari cilindrata aspirato già presentato sulla Seat Ibiza.
Audi S4 B8
Nessuna retromarcia sul pensionamento dei 344 cavalli del V8 4.2 che lasceranno spazio al V6 TFSI 3.0 dotato di compressore volumetrico; solo per la S4 sarà proposto in versione full-power da ben 330 cavalli e in versione ridotta da 290cv. La nuova S si potrà anche equipaggiare con la carrozeria Avant e con cambio S-Tronic a doppia frizione e sette rapporti.
Audi S5
La sorpresa più importante per gli appassionati audi sarà la S5, che a Settembre 2010, in occasione di un restyling, anche la coupè sarà dotata di TFSI supercharged, così da adattarsi alla berlina e abbandonare una volta per tutte il V8. Il propulsore più compatto agevolerà la distribuzione dei pesi, ovvero, nuova guidabilità per contrastare l’equilibrio della 335i.
Audi RS5
Attesa per il 2010, l’Audi RS5 sarà l’unio modello che avrà come downsizing il V8 4.2, in poche parole potenza acresciuta a 450 cavalli e cambio a dpia frizione per dissimulare gli anni in eccesso.
Audi A5/S5 Sportback
Nuova soluzione per la carrozzeria, un incontro tra station wagon e coupè che sarà proposto con la stessa gamma di motori della A5; si partirà con un 1.8 TFSI per arrivare poi al V6 disel e al V6 TFSI da 330 cavalli. Il debutto è atteso per il 2012, tempo necesario per abituarsi alla sua ambigua multi personalità .
Audi A7
Nuova, attesa e ridisegnata, è la nuova Audi A7, l’inedità coupè-cabriolet con pianale modulare MLB, che sarà offerta con carrozzeria coupè e cabriolet a quattro porte, il tutto a partire dal 2010. In tema l’appellativo “blockbuster” appostole da World Car Fans, vista la sua potenza esagerata e la gamma di motori a prova di indecisione; infatti i molteplici V6 a benzina e gasolio soddisferanno qualsiasi richiesa, agevolando anche la trasmissione ad otto rapporti.
Audi S7
Seconda sorpresa della casa di Ingolstad attesa per novembre 2010. La S7 si affiderà dunque ai 394 cavali dell’inedito 4.0 TFSI
Audi A8 D4
Poche novità per l’ammiraglia tedesca, ma tanta tecnologia con motori V8 e un cambio ad otto rapporti realizzato da ZF per non perdere il passo della Classe 7 e Serie 7.
Audi R8 Spider
Messo da parte l’ambiziosissimo progetto del V12 TDI, i tecnici tedeschi si sono incentrati dul V10 5.2 da 525 cavalli. I frutti sono ottimi, infatti questa motorizzazione devutterà nel guigno 2009 sulla coupè e nel marzo dell’anno seguente sulla spider.
