Secondo quanto anticipato da Bob Lutz, capo di GM, il muletto marciante della Chevrolet Volt avrebbe già raggiunto l’obiettivo delle quaranta miglia, circa sessanta km, di autonomia in modalità elettrica: un traguardo molto significativo, soprattutto vista la lunga sequela di test prima della commercializzazione prevista per il 2010.
Questo annuncio arriva proprio nella fase centrale del progetto Volt, ovvero una settimana dopo aver definito il design dell’auto. Lo sviluppo motoristico procede senza alcuna difficoltà , infatti, la nuova generazione di batterie agli ioni di litio avrebbe mostrato fin da subito dei grandi pregi, mentre il propulsore a combustione abbinato alle batterie sarà alimentato a benzina, diesel o etanolo.
