Ecco una di quelle notizie che emozionano tutti gli appassionati di auto, soprattutto quelli della BMW, ancora nostralgici della M1.
Secondo una rivista tedesca, BMW avrebbe in progetto una sportiva a motore centrale con trazione posteriore commercializzabile entro 24/36 mesi. Il nuovo bolide BMW avrebbe caratteristiche tecniche che la collocherebbero al pari di Ferrari e Lamborghini, infatti, la scelta di un telaio in carbonio la direbbe lunga sulle intenzioni di abbattimento del peso per rendere ancora più dinamica quest’auto, che sembra essere molto vicina a quella da competizione. Non mancheranno i freni in cerboceraminca, con ruote in magnesio, sedili a guscio e altri elementi composti che troviamo in tutte le auto che raggiungono velocità molto elevate. L’auto monterà un V10 5.0 utilizzato sulla M5, completamente rivisitato e dotato di iniezione diretta HPI e Twin-turbo che scarica sull’asfalto ben 625cv. Da tutti gli elementi possiamo capire come BMW voglia produrre un’auto mirata alla performance, proprio pr coloro che amano le alte velocità . Le prestazioni non sono male, infatti la velocità massima della nuova BMW è stabilita tra i 360 e i 400 km/h. Non escludiamo neanche l’arrivo di una entry-level, con un modesto V8 4.4 HPI con twin-turbo. Con questa motorizzazione i cv dell’auto scenderebbero a 450, aumentando però rispetto ai 407 di partenza; tuttavia non escludiamo che le stesse cure adottate per il V10 della M5 non siano attuate anche sul V8 4.0 della M3, motore che possiamo considerare più vicino a questa vettura. Le innumerevoli caratteristiche di quest’auto nella quale saranno inseriti molti optionl speciali, faranno si che li prezzo salga, con una base di almeno 150.000€ per arrivare ai 250.000/300.000 per il V10.
