Dopo il successo degli anni ’90, tutte le auto Made in Japan hanno subito un calo nelle vendite, ma una ripresa se si tratta di tuning.
La Nissan GT-R è una delle tante che sarverà solamente a rompere il ghiaccio, ma il resto del lavoro lo faranno tutte le altre compagne più a portata di mano. Honda ha diffuso i suoi piani futuri per le versioni sportive, NSX, CRX e S. La prima, vera rivale di Ferrari e Lamborghini, sarà dotata di un motore con potenza inferiore a 500CV, con ttrazione integrale e quattro ruote sterzanti, ma per provarla dovremo aspettare almeno fino al 2010.
La CR-X sarà svelata l’anno prossimo, l’auto è stata ispirata dalla CR-Z Concept, che scinderà il concetto di sportività dal concetto d rispetto ambientale. La nuova CR-X sarà doatta di una versione ibrida accompagnata da una vasta gamma di motori ancora piuttosto incerti, ma si prevede una versione con oltre 250 cv. Si trova ancora in una fase iniziale il rivisitamento della nuova S2000, con tecnici assillati dal dubbio su agilità o potenza, che sarà risolto in diciotto mesi, quando la versione attuale sarà pronta per il pubblico.
