Come già anticipato, Land Rover ha portato a Ginevra le sue ultime due novità più importanti. la LRX Concept, apparsa per la prima volta in Europa, e la seconda versione della Defender, la SVX, dotata di tanti accessori sfizioni e non frequenti per il tipo di auto in questione.
Per la LRX è stata presentata la nuova versione leggermente diversa da quella precedente, con alcuni dettagli diversi, come i cerchi ruote e i fendinebbia anterioriben visibili nelle foto mostratevi negli articoli precedenti. Durante la conferenza stampa, Phil Popham avrebe dato una maggiore importanza sull’importante tema riguardante la riduzione delle emissioni e dei consumi, un tema importante per una bellissima Concept come questa, che grazie all’accoppiata diesel-ibrido, consumerà solo 4,7l di gasolio ogni 100 km.
Sembra dare un’ottima impressione la nuova LRX vista dal vivo, con la sua linea compatta e sportiva, decisamente azzeccata.
Meno appropriato è invece l’intervento sulla Defender, che in occasione del sessantesimo anniversario, sia per la 90 che per la 110 sarà disponibile l’allestimento SVX. Le novità del pacchetto estetico comprendono anche i retronebbia a LED, mentre per quanto riguarda i ritocchi apportati nell’abitacolo, saranno disponibili i sedili Recaro, il navigatore e altri particolari.
