Audi A4 Avant è na delle novità che Audi presenta al Salone di Ginevra dopo l’ottimo successo commerciale della versione berlina. La A4 Avant, nonostante si ispiri stilisticamente all’ Audi A6 Avant, si distingue per l’inedita sospensione anteriore a 5 bracci modificata rispetto a quella della versione berlina.
Veniamo a qualche dato tecnico: l’Audi A4 Avant è lunga 4,70 metri e seppur 12 cm più lunga del vecchio modello riesce a ridurre il peso complessivo del 10 %. No per questo diminuisce la capacità di carico, variabile tra 490 litri nella configurazione a 5 posti fino a 1430 litri massimi ottenuti abbattendo i sedili posteriori.
La gamma dei propulsori non varia rispetto a quella della berlina (almeno al momento del lancio), saranno quindi disponibili l 2.0 TDI da 143Cv (accelera da 0 a 100km/h in 9,7 secondi e tocca i 208 Km/h), il 3.0 V6 TDI da 240Cv (accelera da 0 a 100km/h in 6,3 secondi e tocca i 250 Km/h autolimitati), il 1.8 TFSI da 160Cv (accelera da 0 a 100km/h in 8,9 secondi e tocca i 218 Km/h) ed il 3.2 V6 FSI da 265Cv (accelera da 0 a 100km/h in 8,6 secondi e tocca i 222 Km/h). Solo in un secondo tempo verrà lanciato anche il 2.0 TDI da 170Cv, mentre al momento non è disponibile il V6 2,7 TDI da 190Cv.
Secondo la versione avremo cambi manuali a 6 marce o tiptronic, mentre 2.0 TDI 143Cv e 1.8 TFSI potranno montare il multitronic a variazione continua. I due motori V6 montano di serie la trazione integrale Quattro con differenziale Torsen e distribuzione della coppia 40% anteriore e 60% posteriore.
L’Audi A4 Avant è attesa nei saloni per la primavera 2008 ad un prezzo ancora non stabilito.
