Per tutti coloro che pensavano che l’Audi RS6 Avant da 580 CV fosse la station Wagon definitiva, ecco qui ciò che li porterà a cambiare idea.
Nella foso si può vedere la Ac Schnitzer della BMW M5 Touring, con potenza massima che sale dai 507 ai 522 CV grazie al nuovo impianto di scarivo, ai nuovi silenziatori, al nuovo catalizzatore e alla rimozione del limitatore di velocità .
Grazie a queste minime modifiche, la macchina guadagna circa 45 CV; l’argomento non sarebbe nemmono nuovo, visto che proprio recentemente sarebbero stati avvistati dei prototipi di BMW M5 sovralimentata.
Ovvimente, non è stato lasciato niente al caso, infatti, sulla AC Schnitzer M5 Touring l’assetto sarebbe stato sviluppato al Nurburgring e adesso l’auto sfoggia sospensioni riviste con molle molto più sportive, altezza da terra ridotta e barra duomi anteriore.
