Lotus: Nuova Gamma 2008

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La Lotus, attualmente presente in 32 Paesi con dati di vendita in crescita in aree come il Sud Est asiatico e il Medio Oriente, ha annunciato i “model year 2008” delle sue vetture, nell’attesa della futura supercar 2+2 già annunciata per i prossimi anni.


La novità più significativa si chiama Supercharged Elise SC (nelle foto), ovvero un’Elise che monta una versione sovralimentata del 1800 con variatore di fase di origine Toyota. Grazie al compressore Eaton (più piccolo di quello adottato sull’Exige S), la potenza sale a 220 CV (dai 192 originari); l’assenza dell’intercooler ha consentito di ridurre di 8 kg il peso rispetto a quello dell’Exige S.

Concepita come una performante vettura stradale piuttosto che come un’auto da track day, l’Elise SC ha una risposta dell’acceleratore ottimizzata per un’erogazione progressiva della potenza. Il peso di soli 903 kg consente, secondo la Casa, di arrivare a 100 km/h da fermi in 4,6 secondi e a 160 (100 miglia britanniche) in 10,7; la velocità massima dichiarata è di 240 km/h.

Fra le altre novità della gamma Lotus 2008 spiccano l’adozione di airbag per guidatore e passeggero di serie su tutti i modelli e il nuovo display LCD nella strumentazione per tenere sotto controllo il livello del carburante, la temperatura del motore e altri dati significativi. Nuovo è anche l’antifurto con immobilizzatore, così come inedita è la composizione dei pacchetti di accessori (Super Touring, Super Sport eccetera) disponibili; il Performance Pack concepito per l’Exige S permette di portarne la potenza da 221 a 240 CV.

Infine, è stata rivista anche la gamma colori dell’Elise, con l’introduzione di nuove vernici perlate. Quanto ai prezzi per l’Italia, comprensivi di Iva (ma non delle spese d’immatricolazione), l’Elise SC costerà 50.850 euro; dal listino per il nostro Paese scompare l’Exige “normale”, mentre rimane l’Exige S, offerta a 54.360 euro. La gamma italiana comprende anche l’Elise S (38.025 euro), l’Elise R (45.790 euro) e l’Europa S, con motore di derivazione GM (e non Toyota), offerta a 51.180 euro.

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[Via Quattroruote.it]

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