Quando i tuner automobilistici pensano che i 550 CV della Ford GT, non bastano devono essere davvero pazzi (nel senso buono :-)! GeigerCars ha concentrato il suo lavoro soprattutto sul compressore volumetrico, riporando modifiche all’impianto di scarico ed alcune parti elettroniche del motore(V8 5,4 litri).
Con queste modifiche la GT diventa ancora più rabbiosa, la sua capacità 2,3 litri passa a 3,3, ma con un aumento della pressione di 8,8 bar fino a 1,25. Si aggiungono quindi al motore 151 CV, arrivando cari appassionati fino a 701 CV con una coppia pari a 837 Nm, e tocca da 0 a 100 KM/H in 3,5 secondi, con una velocità massimo di 340 KM/H. GeigerCars tutta via non dimentica il fattore dinamico, modificando le sospensioni abbassando il corbpo della vettura di 6 cm circa, con cerchi in lega da 20 pollici anteriori e da 21 pollici posteriori.
 
 [Via WorldCarFans.com]
