Un gioco di sinergie capace d’ottenere il meglio di quanto si produce nelle aziende europee legate a GM, ha permesso di creare un prototipo molto innovativo.
La concept in questione sfrutta il telaio della Opel Speedster, ed è equipaggiata con una versione particolare del nuovo turbo-diesel JTD da 1251cc a 16 valvole che Fiat produce in Polonia. I 250 km/h di velocità massima che la vettura può raggiungere non sarebbero un granché se non si sapesse che, sotto il cofano del prototipo romba un compatto turbodiesel da 112 CV, in grado di percorrere 100 km con soli 2,5 litri di gasolio. L’elaborazione rispetto al propulsore di serie, si basa su una maggior pressione d’alimentazione del turbo e sul sistema multi-jet common-rail.
Il propulsore è il primo frutto della joint-venture firmata tra Fiat e GM per la produzione di motori a gasolio, che utilizzano nuovissime tecnologie.
Le ottime prestazioni della Eco-Speedster non sono dovute solamente all’innovativo propulsore, ma anche all’aerodinamica penetrante ed al peso di soli di 660 kg, resi possibili dalla carrozzeria in carbonio. Il cambio è l’automatico Easytronic che già equipaggia le Corsa d’ultima generazione.
                                                                                          [Via NewEmotion.com]
