Audi A4: è ufficiale!

Giorno 28 la nuova Audi A4 è stata ufficializzata, insieme alla Jaguar XF, comunque eccovi i dati ufficiali. L’Audi A4 è lunga 4703 mm, quasi 12 centimetri più lunga della A4 B7 (4586 mm) ed è larga 1826 mm (+5,4 cm rispetto alla B7). Il passo è cresciuto a 2808 mm, permettendo di allungare di 20 mm l’abitacolo, permettendo di allungare di 36 mm lo spazio a disposizione delle ginocchia dei passeggeri posteriori. Il volume del carico nel cofano è di 445-480 litri, che possono salire ribaltando il divano posteriore fino a 962l. Il cofano è apribile tramite telecomando o tramite un bottono nella portiera del guidatore. Secondo Audi la nuova struttura in acciaio gli ha permesso di risparmiare di molto per la produzione. La nuova A4 dispone di 6 airbag come equipaggiamento standard, con la possibilità di aggiungere due airbag laterali.
 

Motoristicamente:

La A4 1.8 TFSI è dotata del nuovo 4 cilindri turbocompresso ad iniezione diretta di benzina. Il motore è molto più elastico, grazie ad una curva di coppia molto interessante (la coppia massima di 250 Nm è costante da 1.500 a 4.500 giri/min) e ad un ritardo di risposta del turbocompressore molto contenuto. La velocità massima è di 225 km/h (-1 km/h rispetto al precedente modello), il tempo necessario per accelerare da 0-100 km/h è di 8,6 secondi (invariato), mentre il consumo dichiarato è di 7,1 litri/100 km.

L’Audi A4 3.2 FSI è dotata della nuova versione del V6 a iniezione diretta di benzina. Questo modello riesce ad erogare 265 CV (10 CV in più rispetto al modello precedente). La velocità massima resta sempre quella cioè di 250 km/h, accelerazione da 0 a 100 in 6,2 secondi, il consumo medio è di 9,2 litri/100 km, un consumo nettamente inferiore rispetto al modello precedente (-1,2 litri), grazie in parte al sistema Valvelift (variazione della alzata delle valvole) e in parte alla minimizzazione degli attriti nel motore. La trazione è integrale permanente, la tramissione a 6 marce. E a partire dal 2008 sarà disponibile il cambio Tiptronic a 6 rapporti come il Boxster.

Il nuovo motore 2.0 TDI, un 4 cilindri common-rail da due litri ha una potenza massima di 143 CV ( 3CV in più rispetto al vecchio 2.0 TDI), mentre mentre la coppia massima è di 320 Nm (invariata), costante tra 1.750 e 2.500 giri/min. Questo modello tocca da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi ed la velocità massimo è di 215 km/h. Per questo modello sarà disponibile per il momento con la sola trazione anteriore e con cambio manuale (6 marce) o Multitronic (CVT).

La A4 2.7 TDI equipaggia il V6, che guadagna 10 CV in più, arrivando a 190 CV con una coppia massima di 400 Nm (costante tra 1.400 e 3.250 giri/min). Da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi, mentre si perdono 4 km/h sulla velocità massima.

Infine la A4 3.0 TDI arriva a 240 CV guadagnando 7 CV. La sua velocità massima è di 250 km/h, e da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi. La trazione è integrale permanente.

Nella nuova A4 saranno disponibili 4 allestimenti: Ambition (sportiveggiante, cerchi da 17″), Ambiente (comfort, cerchi da 16″) ed S line (cerchi da 18″ o 19″), Attraction (”base”, con cerchi da 16″).