Cosa lo sterzo scoparso?ed anche i comandi?
Lo sterzo si svela appena ci si accomoda all’interno e si chiudono le portiere: un braccio meccanico scodella davanti al pilota la Guida, il satellite che riunisce le funzioni di comando e di controllo, compreso sterzo, acceleratore, freno e cambio, facendola fuoriuscire dal pannello della portiera dove “riposa” quando non serve. La collaborazione con la Nokia ha invece messo a punto di un telefono cellulare con funzioni di “smart card”, dove è possibile memorizzare i dati del pilota e tutte le impostazioni personali della vettura. Una volta nei pressi dell’auto, il sistema di bordo riconosce il telefonino, apre la porta lato guida e provvede a regolare la posizione dei sedili, l’assetto, la temperatura dell’abitacolo, le stazioni radio preferite e altro ancora. Il frontale è la parte più innovativa, dominato da una calandra tipicamente Saab e da un cofano in cui il radiatore non è più nascosto sotto pelle, ma diventa parte stessa del cofano: soluzione è resa possibile da una futura generazione di radiatori Valeo che consente un ulteriore recupero di spazio e maggiori soluzioni stilistiche per i progettisti.
