La Nuova Fiat 500 Giardiniera originale debuttò nei nostri cuori nel 1960, come versione station wagon della vettura già in commercio da qualche anno. Dante Giacosa studiò per questo allestimento, una soluzione veramente semplice per creare un buon vano di carico, allungando di poco la vettura: il motore a sogliola era alloggiato sotto il vano bagagli, senza occupare volume utile.
La nuova Fiat 500 Giardiniera non avrà questo problema, visto che il motore è ospitato nell’anteriore, ma riprenderà i volumi del modello originale, adattandoli alle forme dell’attuale berlinetta trendy. Il nuovo posteriore offrirà qualche utile centimetro per i passeggeri, mentre il vano bagagli s’allungherà di 30 centimetri. I propulsori dovrebbero essere: al benzina da 1.2 litri da 69 cavalli, s’affiancherà un’unità da 1.400 cc. a 16 valvole capace di sviluppare 100 puledri, mentre sul fronte diesel c’è il collaudato 1.3 Multijet da 75 cavalli. Uscita prevista per il 2010.
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