Dopo le anticipazioni di ieri, oggi arriva la presentazione ufficiale della nuova Renault Laguna ormai giunta alla sua terza generazione. Se da una parte le stime di vendita per la Laguna III sono molto prudenti – da 160.000 a 180.000 unità annue, mentre la Passat supera le 300.000 – alla vettura è dato il compito di “auto-immagine” del marchio, soprattutto in termini di qualità : secondo Ghosn, per tale aspetto, dovrà essere entro le prime tre vetture della categoria.
 
 
 
Anche il prezzo d’attacco sembra relativamente conveniente per una segmento D, almeno secondo i dati anticipati per il mercato francese (circa 22.000 euro). Per quanto riguarda la linea della vettura da notare la “piega” della fiancata, talmente a cuneo da sfalsare vistosamente l’altezza e l’inclinazione delle maniglie, e i numerosi diedri che probabilmente si riescono a cogliere meglio osservando l’auto in “tre dimensioni”. Se la berlina ha una coda piuttosto alta, con le luci ad arco sollevate sugli angoli superiori, la SW sembra voler fare concorrenza per dimensioni e tipologia alla principale rivale francese, la Peugeot 407 SW.
 
 
