All’elaboratore Vantage la Porsche Cayenne così com’è uscita di fabbrica non andava molto a genio e invece di rinunciare a un’auto di tal calibro ha deciso di modificarla a proprio piacimento. Le modifiche più evidenti apportate dalla Vantage si riferiscono alle luci anteriori prese in prestito dalla Porsche 997, le maniglie delle portiere sono sparite e sono state inserite prese d’aria per convogliare un flusso di raffreddamento verso i freni.
La parte meccanica è stata affidata a 9ff (quello della 911 GT2 da 388 km/h cronometrati a Nardò, e della Carrera GT da oltre 900 cavalli) e sembra che a trainare questo carro ci siano circa 750 cavalli. La Top Car ha dichiarato che di questa interpretazione della Cayenne non produrrà più di una trentina di esemplari.
