Novità per il MY 2007 della BMW M5. Ci saranno diversi cambiamenti che non riguarderanno solo dettagli, ma anche componenti di utilizzo primario: la modifica più importante sarà la possibilità di avere per un cambio manuale a 6 rapporti, oltre al cambio robotizzato a sette marce SMG III. Questo optional non avrà costi aggiuntivi e farà piacere a molti acquirenti che adorano “comandare” la propria auto; il cambio robotizzato, probabilmente, sarà disponibile soltanto per il mercato nord americano.
Non si hanno dati esatti sulle prestazioni dell’M5 con il cambio manuale, ma difficilimente le prestazioni ottenute con il sequenziale verranno migliorate e inoltre la velocità massima continuerà ad essere limitata elettronicamente ai soliti 250 km/h. Qualche leggera modifica alle componenti per la sicurezza che comprenderanno di serie il controllo della pressione dei pneumatici e le informazioni sul traffico in tempo reale.
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